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好了，现在问题的关键是：特斯拉到底是一家科技公司，还是一家汽车公司？比较明确的一点是，特斯拉显然不是一家典型的汽车公司。除了特斯拉生产的电动车以外，特斯拉还有其余几个特点：第一、它没有汽车企业冗长的销售环节，完全是“直营销售”，确保了利润率。

此外，特斯拉不能像苹果击倒诺基亚那样打垮传统车企，有一个重要原因在于汽车的更替周期远远超过了手机产业。更长的更替周期，让每一家车企都有足够的回旋空间，不会因为某段时间的产品失误而垮掉。可能诺基亚在两年内没有学习苹果，就会在下一轮换机潮中被淘汰掉，但传统汽车换车周期长达五年、六年，这个过程足以让车企巨头们转身，最多是转身后的效果问题。

然而，这些看似前景美好的场景下，却又存在一些当前尚未解决的问题。“比如下载超高清电影经常需要15G起步，然而现在即便是无限流量套餐，实际是40G以后开始限速，因此理论上而言，一般用户现在每月流量最高为40G，如果真的用流量去看4K影片，只能看两部。”宋楠直言道，“在这样的情况下，再大的带宽对用户而言没有意义。”

美国对中国企业的进一步限制，只会继续降低中国在美投资回升的可能性，并将中国资本转移至欧洲和其它发达经济体。从历史上来看，美国从来没有因经济影响而对外国投资进行筛选（竞争政策除外），因此，美国政府中也没有任何机制或机构有资格（或通过民主方式使之合法化）来做出这些决定。因此，任何投资限制都无法通过一项“逐案决定”的制度来实施，在这种情况下，政府只能采取“一刀切”的方式，全面禁止与特定行业或技术相关的所有投资。这意味着，美国希望获得的有效且有利于经济发展的外国直接投资也无法幸免。例如，特朗普总统不满中国对美国汽车制造商设置的贸易和投资壁垒。如果美国因此对中国的汽车投资施加限制，极有可能失去对美国有益的投资交易，例如福耀集团在俄亥俄州（Ohio）开设汽车玻璃工厂以及佳通轮胎在南卡罗来纳州（SouthCarolina）设厂。每个项目都为蓝领阶级创造了成百上千的工作机会，而这些工作机会对于特朗普总统至关重要。这种“一刀切”的限制还将抑制像百度、蔚来公司（NIO）和拜腾（Byton）这类公司对自动驾驶汽车技术研发设施等高科技领域的投资。这些投资为美国提供了数百个高薪职位，并对世界领先的美国科技公司做出重要贡献。

上证综合指数报2585，升5点或升0.23%，成交186.97亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅--------------------------------三大中资电讯表现：中国电信　　（00728）　　　4.280元　　　升3.38%

监管银保监开会网贷验收细则将出台持续的网贷爆雷潮，正在倒逼监管加速出台网贷监管标准。据多家媒体报道，前天下午，银保监会组织互联网金融人士针对当前网贷行业现状召开会议。据了解，全国性的187条网贷验收细则（以下简称“187标准”）或将于7月-8月出台。