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责任编辑：霍宇昂中邮基金“新三板1号”延期清算进行征询 遭投资者维权而延期清算的议案则是，该资管计划延至2019年4月27日前完成清算，如果仍无法有效完成资产变现，需在此征询全体资管委托人。但是，上述投资人表示，在收到中邮公司盖完合同章后的合同时，发现合同上基金经理明确写了李潭，而非宣传时讲的邓立新。其在询问中邮基金内部推荐人后，得到的回复是，邓立新系公募基金经理，根据监管规定不能兼任专户基金管理人，但实际是邓立新全权管理操作的。

带着对上述问题的思考，财视中国联合国泰君安期货将于12月4-5日在北京举行“第八届HED峰会”，同期还将举办“第八届基金与财富管理·介甫奖”颁奖晚宴。HED峰会是将对冲基金（Hedge Fund），ETF指数基金及衍生品风险管理（Derivatives）整合到一起的投资盛会。主要专注于权益与量化策略的投资，当然也包括财富与资产管理、跨境投资和基金分销及运营等。活动将会邀请到行业内最重要的机构投资人、银行、保险、资管、母基金、公募基金、私募基金、券商、期货、财富管理、交易所、家族办公室、信托、投顾、咨询等公司。

因此凰龙号只能说明日本终于实现了潜艇锂电池的实用化，但是距离实战，还得好几年。（作者署名：利刃/WZB）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

近期，全国工商联汽车经销商商会发布《致乘用车生产企业的倡议书》，呼吁经销商与车企正视矛盾，共同变革汽车流通行业的商业模式。“价格倒挂和商务捆绑是导致汽车经销服务行业出现大面积亏损的主要原因。”全国工商联汽车经销商商会负责人表示，“我们从经销商角度提出，修正商业模式可以从以销定产、确定合理的进销差、不再利用纵向垄断变相捆绑经销商入手。同时，我们也期待主机厂拿出更具智慧的方案，携手推动商业模式的优化”。

在技术上，锂电池至少将提升苍龙潜艇4个方面的性能：一是能提升潜艇的隐蔽性，因为锂离子电池比铅酸蓄电池充电的时间更短，因此柴油机只需要工作20分钟到1个小时的时间就能给锂离子电池充满电，而柴油机的工作时间越短，制造噪音的时间也就越短，就越不容易被对方的声呐系统发现；二是锂离子电池比铅酸蓄电池的电量大2到3倍，航程得以拓展，电量提升也就能更多地进行机动动作，潜艇就变得更加灵活；最后，锂离子电池体积更小，通常只有铅酸蓄电池的1/5大小，解放出来的空间就可以安装其他潜艇设备，提升潜艇的其他能力。因此，苍龙级换装锂电池后，对原有的战斗力提升还是非常明显的。

伯克希尔哈撒韦8月3日发布的最新财报显示，2019财年第二季度归属于公司股东的净利润为140.73亿美元，去年同期120.11亿美元。2019财年上半年归属于股东的净利润为357.34亿美元，去年同期为108.73亿美元，同比大增228.6%。